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（原标题：综述丨美国关税政策“回旋镖”伤及美企和消费者）
新华社洛杉矶7月22日电 综述｜美国关税政策“回旋镖”伤及美企和消费者
新华社记者黄恒
美国多家企业和经济研究机构近期公布的数据和分析结果显示，美国政府今年以来推出各项关税政策“实际上是对美国消费者和企业征税”，其成本主要体现在美国不断下滑的企业利润率和持续上涨的物价。专家表示，美国政府关税政策就像“回旋镖”一样伤及美国企业和消费者。
美国主要上市公司近期陆续公布今年第二季度财报。通用汽车公司22日发布最新财报显示，美国政府关税政策导致企业当季损失11亿美元，净利润同比暴跌35.4%至19亿美元。汽车制造商斯泰兰蒂斯此前也表示，受关税因素影响，今年上半年净亏损额可能达27亿美元。
彭博社22日说，到目前为止，为美国政府关税政策埋单的是美国企业和消费者。通用汽车是最新一家披露关税如何推高成本的美国公司。
“随着新一轮加征关税，美国企业利润率可能进一步萎缩。”美国花旗银行经济分析团队指出，迄今为止，美国企业正在自行消化大部分关税政策成本，今后日子恐怕更难过。高盛集团近期发布的报告也显示，美国企业正压缩利润以消化关税成本，但迫于经营压力，最终恐怕还是会提高产品售价，把大部分关税直接成本转嫁给消费者。
美国零售巨头沃尔玛公司表示，受关税政策影响，公司已上调日常必需品的货架价格，并警告称本月开始的返校季商品可能涨价。此外，美国最大网购平台亚马逊已提高除臭剂、蛋白奶昔和宠物护理用品等低成本商品价格。
总部位于加利福尼亚州、代理大量日韩品牌美妆和护肤产品的奥塞亚娜公司负责人李简延告诉记者，因为化妆品比日用品的利润空间大一些，目前化妆品企业还没有提高美国市场零售价格，但最终涨价恐怕也难以避免。“大家都在看欧莱雅或宝洁这些大公司，一旦它们为了保证利润率开始调价，全行业都会集体涨价。”
“关税实际上是对美国消费者和企业征收的税负。”耶鲁大学预算实验室最新报告分析，美国政府关税政策最后会反映到每个美国家庭的收支中。报告估算，美国政府今年已推出的所有关税措施会让美国国内物价水平短期内上涨2.1%，相当于每户美国家庭损失2800美元。由于食品和服装等必需品支出增加，美国低收入家庭的可支配收入的损失将是富裕家庭的三倍。
综述丨美国关税政策“回旋镖2021怎么买球赛”伤及美企和消费者
（原标题：综述丨美国关税政策“回旋镖”伤及美企和消费者）
新华社洛杉矶7月22日电 综述｜美国关税政策“回旋镖”伤及美企和消费者
新华社记者黄恒
美国多家企业和经济研究机构近期公布的数据和分析结果显示，美国政府今年以来推出各项关税政策“实际上是对美国消费者和企业征税”，其成本主要体现在美国不断下滑的企业利润率和持续上涨的物价。专家表示，美国政府关税政策就像“回旋镖”一样伤及美国企业和消费者。
美国主要上市公司近期陆续公布今年第二季度财报。通用汽车公司22日发布最新财报显示，美国政府关税政策导致企业当季损失11亿美元，净利润同比暴跌35.4%至19亿美元。汽车制造商斯泰兰蒂斯此前也表示，受关税因素影响，今年上半年净亏损额可能达27亿美元。
彭博社22日说，到目前为止，为美国政府关税政策埋单的是美国企业和消费者。通用汽车是最新一家披露关税如何推高成本的美国公司。
“随着新一轮加征关税，美国企业利润率可能进一步萎缩。”美国花旗银行经济分析团队指出，迄今为止，美国企业正在自行消化大部分关税政策成本，今后日子恐怕更难过。高盛集团近期发布的报告也显示，美国企业正压缩利润以消化关税成本，但迫于经营压力，最终恐怕还是会提高产品售价，把大部分关税直接成本转嫁给消费者。
美国零售巨头沃尔玛公司表示，受关税政策影响，公司已上调日常必需品的货架价格，并警告称本月开始的返校季商品可能涨价。此外，美国最大网购平台亚马逊已提高除臭剂、蛋白奶昔和宠物护理用品等低成本商品价格。
总部位于加利福尼亚州、代理大量日韩品牌美妆和护肤产品的奥塞亚娜公司负责人李简延告诉记者，因为化妆品比日用品的利润空间大一些，目前化妆品企业还没有提高美国市场零售价格，但最终涨价恐怕也难以避免。“大家都在看欧莱雅或宝洁这些大公司，一旦它们为了保证利润率开始调价，全行业都会集体涨价。”
“关税实际上是对美国消费者和企业征收的税负。”耶鲁大学预算实验室最新报告分析，美国政府关税政策最后会反映到每个美国家庭的收支中。报告估算，美国政府今年已推出的所有关税措施会让美国国内物价水平短期内上涨2.1%，相当于每户美国家庭损失2800美元。由于食品和服装等必需品支出增加，美国低收入家庭的可支配收入的损失将是富裕家庭的三倍。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。。
